1、轴研科技再谱创新辉煌18兆瓦海上风电主轴轴承国内问世
2、洛轴配套的“16MW大风机”和“串列式双风轮机组”入选第三批能源领域首台(套)重大技术装备名单
3、中国铁建重工集团7.6米超大直径主轴承长沙下线 为16米级盾构机提供“心脏”
4、湖北红睿马新材料制造有限公司总投资16亿元的特种精密钢管项目投产
5、洛轴荣获“机械工业大型重点骨干企业”
6、洛轴连续三年入选河南省制造业头雁企业
7、洛轴入选首批河南省数字化能碳管理中心
8、朝阳轴承荣获2023年省级服务型制造示范企业
9、西北轴承参加“2023中国城市轨道交通车辆运维专业研讨会”并发表演讲
10、五洲新春召开2023半年度经营分析会议
11、舍弗勒风电运维市场技术技能培训圆满结束
12、上海市外商投资协会日企分会“走进不二越”参访活动举办
13、哈尔滨市香坊区副区长、工信局领导到哈尔滨新哈精密轴承股份有限公司走访调研
14、湘潭市市长胡贺波与舍弗勒投资（中国）有限公司首席执行官张艺林会谈
15、泉州市科协走访德源科技 寻找专家和企业合作的发力点
1、轴研科技再谱创新辉煌18兆瓦海上风电主轴轴承国内问世2023年8月15日，正值首个“全国生态日”，由洛阳轴研科技有限公司(简称轴研科技)研发的国产首台套18兆瓦海上风电主轴轴承在洛阳顺利下线，刷新国产大功率风电主轴轴承纪录，为“30·60”双碳目标的加速实现再次贡献“洛阳动力”。此次下线的18兆瓦海上风电主轴轴承，除了作为目前国产功率最大的风电主轴轴承，在单机容量上创下新纪录外，还在多个领域实现了创新突破。其中，轴承应用了轴研科技联合开发的WC/C表面处理技术，通过离子溅射形成新的表面涂层，可以充分实现减磨耐磨，有效解决海上风电轴承易产生白色腐蚀裂纹和电腐蚀等行业难题。根据所搭载的主机工况特点，轴研科技对轴承接触角、滚动体尺寸等主参数进行定制化设计，使得产品在具备优异承载能力和可靠性的基础上，可完全满足海上风电25年寿命要求。值得一提的是，轴研科技自主研发的第二代寿命预测系统也将在国产首台套18兆瓦海上风电主轴轴承上得到充分应用。该系统可对主轴轴承的游隙、温度、振动、转速等运行状况进行实时监测反馈，并评估轴承剩余使用寿命，同时能够及时反馈预警信号，提醒工程师对风机进行调整和维护，通过数字化、智能化手段，最大限度地护航海上风电运行安全。在产品研发过程中，轴研科技积极组建风电轴承博士研发团队，围绕不同材料的接触疲劳寿命开展攻关，同时通过反复仿真计算，对轴承接触角、滚动体直径及长度和保持架结构进行最优匹配，最终确保这一“国产关键件”顺利落地。目前，轴研科技已具备风电主轴轴承年产能3000台套、风电齿轮箱轴承年产能3500台套的生产能力。后续企业将进一步加大产业化投入，通过坚持“锻造轴研所长、服务国家所需”，持续为风机关键部件国产化替代贡献创新力量。（洛报融媒）2、洛轴配套的“16MW大风机”和“串列式双风轮机组”入选第三批能源领域首台(套)重大技术装备名单2023年7月27日，国家能源局发布关于公示第三批能源领域首台（套）重大技术装备（项目）的通知。在风电设备方面，由三峡集团、金风科技、洛轴研制的“16MW海上风力发电机组整机和主轴承重大部件”；以及中国华能集团清洁能源技术研究院研制的“高效紧凑型串列式双风轮风电机组”项目（该项目主轴承由洛轴研发制造）入选第三批能源领域首台（套）重大技术装备（项目）名单。（洛轴）3、中国铁建重工集团7.6米超大直径主轴承长沙下线 为16米级盾构机提供“心脏”据中国铁建重工集团8月21日报道，其自主研制的7.6米主轴承近日在铁建重工长沙第二产业园下线，填补了盾构机中国国产超大直径主轴承型谱空白，为直径16米级盾构机提供国产“心脏”。据了解，铁建重工此前已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用。在此基础上，研发团队持续突破超大直径主轴承关键技术，相继研制出直径6米、7.6米主轴承，实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制。主轴承是掘进机的核心关键部件，承担着刀盘驱动系统传递的复杂恶劣载荷，把控着掘进机安全可靠运行、长期稳定工作的“命门”。长期以来，主轴承产品及其关键技术被国外垄断，尤其是超大直径主轴承技术尚未完全突破，核心难题亟待解决。为打赢超大直径主轴承关键核心技术攻坚战，在中国科技部、湖南省科技厅、湖南省工信厅、长沙市科技局和中国铁建的支持下，铁建重工创新技术突破，独立自主攻克了超大直径主轴承自主设计理论、精密制造工艺、工况模拟试验等核心难点技术，成功研制了直径6米、7.6米等超大直径主轴承。（中国铁建）4、湖北红睿马新材料制造有限公司总投资16亿元的特种精密钢管项目投产近日，湖北红睿马新材料制造有限公司（简称湖北红睿马）穿定机组步进炉点火成功，标志着总投资16亿元的特种精密钢管项目开始投产。这为西塞山区建成现代化特钢之城再添浓墨重彩的一笔。 湖北红睿马专业生产高端精密无缝轴承钢管，项目分三期建设，一期投资5亿元。去年9月13日在西塞山工业园区奠基，今年7月30日，成功完成焦炉煤气管道试压。记者现场看到，一座长292米、宽130米的钢结构厂房里，分别建有穿孔、球化、热轧、冷拔、精整和表面处理6个车间，空中的行车可以起吊大型设备，车间里安装步进炉、球化炉、热处理炉、穿孔机、冷拔机组等。在表面处理车间，里面建有酸洗池、磷化池、润滑池。地上铺的是花岗岩大理石，避免酸性溶液渗漏到地下污染环境。湖北红睿马采购国内最先进的热处理炉、探伤检测设备和穿定机组，除了生产轴承钢管，还将生产汽车精密用管、石化钢管、锅炉钢管，以及电机轴钢管。该项目从签约开工到点火投产仅用300多天，跑出招商引资和项目服务“西塞速度”。（中国轴协）2023年7月27日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的2023年机械工业大型重点骨干企业发展论坛在安徽芜湖召开。会上，洛轴被评为“机械工业大型重点骨干企业”。本次论坛主题是“肩负振兴使命 引领行业发展”，旨在进一步发挥行业骨干企业示范引领作用，推动全行业高质量发展，引导行业企业加强品牌建设、争创世界一流企业。会议分享了《2022年机械工业及大型重点骨干企业发展报告暨当前机械工业经济运行分析》《2023年上半年中国汽车市场运行分析》的报告；发布了《2022年机械工业及大型重点骨干企业发展蓝皮书》《2022年机械工业上市公司发展研究报告》。2023年7月24日，河南省工业和信息化厅公示了2023年河南省制造业头雁企业名单，洛轴再次入选。自2021年入选头雁企业后，洛轴连续三年蝉联这一荣誉称号。近日，省工业和信息化厅公布了首批省数字化能碳管理中心名单，洛阳市仅有2家企业入选。洛轴作为入选单位之一，被遴选为2023年度河南省数字化能碳管理中心。近年来，洛轴积极响应国家“十四五”绿色发展规划和节能降碳相关政策，基于电力综保自动化系统基础上，建立了公司能源管理系统、智慧能碳管理系统，逐步实现了公司用能低碳化、管理数字化。通过能源监控系统对重点用能设备的运行状态信息进行采集、记录、统计，分析设备运行效率，提供控制系统负荷的运行方案，实现对热处理、锻造炉窑、空压机等重点设备监测优化运行；洛轴通过在智慧能碳管理系统引入能耗分析功能，使该系统在未来一定时期内处于国内同行业领先水平。（洛轴）近日，山东省工业和信息化厅公布“2023年省级服务型制造示范企业名单”，山东朝阳轴承有限公司（简称朝阳轴承）成功入选。近年来，朝阳轴承在技术创新、模式创新、管理创新、服务创新等方面不断进行探索和实践，并以服务为纽带，深入推进新一代信息技术与生产制造的融合，通过服务化延伸模式有效拉长价值链条，有效满足市场需求，提高产品和服务附加值，为企业高质量发展提供重要方向和路径。9、西北轴承参加“2023中国城市轨道交通车辆运维专业研讨会”并发表演讲2023年8月25-26日，“2023中国城市轨道交通车辆运维专业研讨会”在四川成都成功举办。西北轴承同全国各地城市轨道交通行业专家、地铁运营公司、维保中心及相关服务单位一起参加了会议，并积极为城市轨道交通车辆运行维护工作建言献策。会上，公司副总经理郝彭围绕公司基本情况、地铁轴箱轴承研发与检修、推动轴承国产化统型等三个方面，作了“为轨道交通轴承国产化贡献西轴智慧”的主题演讲，得到了与会人员的广泛认可。同时，公司在现场展列的铁路货车轴承、标椎地铁列车系列轴承、地铁大修等轴承产品也吸引了众多业内人士前来参观交流。西北轴承自2008年与北京地铁公司合作以来，成为国内轴承行业首家完成装车运行考核，通过专家鉴定后批量使用及开展地铁轴承检修工作的轴承企业。未来，公司将继续深耕轨道交通轴承发展领域，持续加大与各地铁运营公司的合作力度，不断为推动轨道交通轴承国产化贡献西轴智慧和力量。（佰联轴承网）近日，五洲新春集团在多媒体中心召开2023半年度经营分析会，总结上半年各项工作，分析研判当前形势，研究部署下半年重点任务。张峰董事长指出，经过了30多年的高速发展，中国经济已经进入了一个和以前完全不同的状态，最大的特点是供大于求，企业所有的难，都是供大于求造成的，在这种情况下，企业怎么办？只有两招:第一，创新。靠创新产品、创新技术、创新服务，开辟属于自己的新市场。第二，以更低的价格抢占现有市场。这里要加一个条件——低价必须是可持续的。换句话说，以牺牲利润率为代价的降价发展，是不可持续的。要想可持续，就意味着你的成本必须比别人低。成本如何比别人低？你要有新的生产方式、新的组织管理，这些同样需要创新。而技术给创新提供了很多手段和便利条件。成本控制能力，也是企业的核心能力。张峰董事长强调，我们要做的事太多，要聚焦最重要的目标，要事为先。下半年工作讲具体一点，就是聚焦、聚力，围绕增加销售、降低成本、降低库存有所突破。我们要相信自己，持续的行动，持续地打胜仗。要有强烈的求胜欲望，取得创新降本战役的胜利！（五洲新春）2023年7月28日，济南赢创动力机械有限公司总经理贾全欣先生带领风电事业部参与的舍弗勒在上海举办历时五天的第三期风电运维市场-技术技能培训圆满结束。本次培训里，来自舍弗勒工业研发技术培训部、工业4.0、工业技术服务办公室、创新部门以及风电业务单元的五个部门十余位讲师结合多年积累的经验，悉心准备了丰富的理论知识和典型的案例分析。本次培训重点了解了WinCheck风电智能健康管理平台、Prolink在线振动监测系统、IntelliLub智能润滑系统等4.0产品，以及内窥镜设备、轴承清洗工具等操作方式，培训内容丰富多样、讲解深入浅出、实践性强。风电事业部同事结合实际工作中遇到的问题与舍弗勒工程师积极探讨，不仅理清了拓展业务的思路，明确了后续开拓市场的主攻方向，同时也学习了舍弗勒丰富的风电运维市场产品与解决方案包，在后续面对客户服务时更加充满信心与底气。（佰联轴承网）12、上海市外商投资协会日企分会“走进不二越”参访活动举办2023年8月16日，上海市外商投资协会日企分会携手虹桥联谊会联袂举办“走进不二越”参访活动，共36位来自不同行业的企业代表参加活动。不二越（中国）有限公司企画部杨叶青部长娓娓道来，向与会嘉宾深入浅出地介绍了不二越集团的悠久历史，智能机器人的发展历程、市场规模、产业图谱以及不二越产品的实际使用场景，让大家对于智能机器人有了初步的了解、对于产业结构也有了清晰的认知。（佰联轴承网）13、哈尔滨市香坊区副区长、工信局领导到哈尔滨新哈精密轴承股份有限公司走访调研2023年8月21日，哈尔滨市香坊区副区长周泉、工信局局长赵宾博等一行人前往哈尔滨新哈精密轴承股份有限公司进行调研。此次调研旨在深入了解了企业的生产情况。在走访调研期间，新哈精密副总经理张海军带领各位领导参观了数字化车间及装配车间，并做了详细的介绍，公司数字化车间应用了先进的技术和大数据分析，实现了生产过程的全面信息化、自动化和数字化管理。公司新产品研发设计全部采用CAD、CAPP等数字化工具，产品结构自动派生，型号、规格等结构数据均由MES系统维护完成，数字化率达到100%。副董事长孙立萍与各位领导相互沟通交流，介绍了企业目前需要政府提供帮助的困难情况，各位领导及代表也做了积极回应，并表示在企业未来的发展中，政府会大力支持协助企业共度难关，也希望企业积极完善自身生产经营状况，不断提高生产能力，创造更多的价值。（新哈精密）14、湘潭市市长胡贺波与舍弗勒投资（中国）有限公司首席执行官张艺林会谈2023年8月21日下午，湘潭市委副书记、市长胡贺波与舍弗勒投资（中国）有限公司首席执行官张艺林举行会谈，同心谋发展，携手向未来。市领导董巍、杨晓军，市政府秘书长蒋文龙参加。舍弗勒湘潭制造基地是舍弗勒全球首个“未来工厂”，主要生产汽车变速箱、发动机、底盘和电驱动系统零部件以及各类精密轴承。座谈会上，双方分别介绍了园区发展及企业生产经营情况，并围绕绿色发展、电力保障、政策支持等事项深入洽谈，研究解决相关问题。胡贺波对张艺林来潭考察表示欢迎。他说，近年来，舍弗勒湘潭制造基地不断成长壮大，产品布局、研发方向与湘潭产业发展规划高度契合，为湘潭加快构建现代产业体系、推动高质量发展作出了积极贡献。当前，湘潭作为长株潭都市圈的重要组成成员，经济社会发展迎来了历史性机遇。希望双方进一步加强沟通，建立更加紧密的合作关系，实现优势互补、互利共赢。湘潭将营造最优发展环境、提供全方位要素保障，助力企业更好更快发展。15、泉州市科协走访德源科技 寻找专家和企业合作的发力点近日，泉州市科协副主席王建生、市科技工作者服务中心主任马旭弘带队，深入走访洛江区德源智能科技有限公司，了解企业经营和科技研发情况。洛江区科协主席杨文谦等人陪同。近年来，德源科技联合重庆大学、西北工业大学等高校，以创新氛围营造、创新活力激发、创新难点攻坚为抓手，促进创新要素向轴承产业聚集，加大关键核心技术攻关力度，让更多科技成果落地产化，促进了轴承产业的高质量发展。下一步，德源科技将立足智能制造产业对高性能复合陶瓷材料的需求，解决高熵陶瓷在工业量产的可行性等问题。科协表示，企业可借助“科创中国”等信息化平台，利用科协现有资源渠道，建立专家与企业的产学研对接，帮助企业解决困难和问题，在专家和企业合作的过程中，找到一个合适的发力点。（佰联轴承网）
