技术研发课题转化成果落地

科技成果转化是实现从科学到技术、从技术到经济的关键环节，是推动科技成果从实验室走向产业一线，落实“科学技术是第一生产力”的必由之路。山东省轴承智能制造创新创业共同体（以下简称“轴承共同体”）联合高校、企业、科研院所等研发单位攻克轴承行业技术难题并取得重大突破，依托前期评审通过的第二批结题课题，调度收集各课题组相关技术研发课题转化成果。

第二批结题课题中，宇联轴承的高端轴承套圈、山钢的GCr15轴承钢、瑞新轴承的风电主轴（齿轮箱）轴承、由山东洛轴所牵头研制的智能菲亚特拖拉机非标轴承、天文望远镜关节轴承、新型城市轨道交通车轮轴承等6项产品已悉数到位，研发课题成果不断涌现。

        高端轴承套圈

其中，宇联轴承的高端轴承套圈不仅品质优良、性能和尺寸也极其稳定，是符合山东省新旧动能转换发展主题的代表性产品，逐渐达到国际先进水平。

          GCr15轴承钢

山钢研发的GCr15轴承钢，其产品质量可满足高端轴承材质的要求，制备性能更是达到国外知名品牌的技术质量水平，能够为轴承加工企业有效提升轴承的使用寿命和可靠性，推动高端轴承的研发生产。

        风电主轴（齿轮箱）轴承

瑞新轴承的风电主轴（齿轮箱）轴承，采用风电主轴轴承绝缘技术，实现了控制公差在2μm-5μm范围内的高精度涂层，有效降低摩擦和磨损，提高能量转换效率，增强了轴承的耐久性和可靠性。

        智能菲亚特拖拉机非标轴承

山东洛轴所牵头研制的智能菲亚特拖拉机非标轴承，具备使用可靠、寿命稳定的特性，其精度指标达到国家标准要求的P0级精度，部分指标达到P5标准等级，已达到替代进口轴承的使用要求。

        天文望远镜关节轴承研发暨特种向心关节铰节点轴承组件

天文望远镜关节轴承的各项技术指标均能满足国家标准P0级精度轴承的要求，材料性能、摩擦系数达到用户要求，可实现国产化。

                                                  新型城市轨道交通车轮轴承

新型城市轨道交通车轮轴承的精度能够达到国家标准要求的P5级精度，使用寿命大于等于50万公里，与国际水平相当，可实现国产化的同时，更有望走向世界。

这些成果的取得，不仅为企业发展注入了新的活力，提高了企业自身的竞争力，也为山东省的轴承产业提档升级和技术创新做出了重要贡献。下一步，轴承共同体将继续做好成果转化服务，加大科技研发力度，推动更多优秀成果落地转化应用，将高质量科技成果转化为新质生产力，为全省乃至全国轴承产业转型升级贡献力量。